Ceny węgla i drewna na opał 2025. Tyle zapłacimy za tonę

Węgiel 2025: od 1150 do 1700 zł za tonę

Aktualne ceny węgla dla gospodarstw domowych mieszczą się w przedziale od 1150 do 1700 zł za tonę. To poziomy zbliżone do roku 2024 i znacznie niższe niż w 2022 roku, gdy tona sięgała nawet 3500 zł.

Najtańszy jest węgiel luzem, dostępny bezpośrednio z kopalni lub ze składów PGG. Formy pakowane (worki 20 kg, big-bagi) podnoszą cenę nawet o 200 zł za tonę, z uwagi na koszty opakowań, palet i transportu.

Co wpływa na cenę i dlaczego zniknął "ekogroszek"

Ceny zależą przede wszystkim od źródła surowca. Polska Grupa Górnicza oferuje najkorzystniejsze stawki, natomiast opał importowany z Kazachstanu czy Kolumbii jest droższy z powodu kosztów frachtu i dodatkowej obórki.

Od grudnia 2024 roku zakazano używania nazwy "ekogroszek". Na rynku funkcjonują teraz określenia "groszek" i "groszek premium". Zmiana ma ograniczyć nadużycia marketingowe i poprawić przejrzystość parametrów opału. Ceny pozostały bez zmian.

Drewno opałowe: duża rozpiętość cen i przeliczniki na tonę

Metr sześcienny drewna kosztuje od 150 zł za iglaste klasy S4 do 550 zł za sezonowane liściaste, takie jak buk czy grab. Najpopularniejsze gatunki, czyli sosna i świerk, kosztują średnio 172–200 zł/m³.

Przykładowo w Nadleśnictwie Pomorze świerk i sosna wyceniono na 186,96 zł/m³, a drewno twarde liściaste na 270–307 zł/m³. Przy gęstości 0,5–0,7 t/m³ oznacza to, że tona najtańszego drewna kosztuje ok. 340 zł, a buka czy grabu ok. 780 zł. Ceny są mocno zrożnicowane regionalnie, dlatego warto sprawdzić cennik lokalnego nadleśnictwa.

Jak kupić opał i nie przepłacić?

Eksperci zalecają zakup węgla wiosną, kiedy popyt jest najniższy, a składy walczą o klientów. Latem oraz od sierpnia do października ceny rosną wraz z przygotowaniami do sezonu grzewczego.

Drewno warto zamawiać z wyprzedzeniem bezpośrednio w Lasach Państwowych. Im dłużej sezonuje pod wiatą, tym lepiej oddaje energię w sezonie zimowym. Przy stabilnych cenach w 2025 roku kluczowe będzie planowanie i logistyka, a nie polowanie na promocje.